İçerisinde bulunan molibden di sülfıt tabakası dişli ve transmisyon sistemi yüzeyini kaplar ve sistem içerisinde oluşan çok sık aralıklı aşırı yüklemeler için efektif bir yastık görevi görür. Bundan dolayı azalan nokta yükleri, absorbe edilen şok stresler,sistem içindeki yüzey aşınmalarını ve dişli sürtünmelerini engeller. İç yüzeylerdeki sürtünmelerin azalması neticesinde, yağ sıcaklığı en az noktaya iner ve bu aynı zamanda vuruntu bazı istenmeyen aşınmaya bağlı sesleri ortadan kaldırır ,sistemin daha etkin ve ekonomik çalışmasını sağlar.
 

AĞIRLIK VE AMBALAJ BİLGİLERİ

415 ml. 679 ml.